Vanuit Almere zijn vanmorgen twee schepen uitgevaren om het wrak van een Short Stirling te bergen, een Engelse bommenwerper uit de Tweede Wereldoorlog. Er wordt gehoopt dat de stoffelijke overschotten worden gevonden van mogelijk zeven omgekomen bemanningsleden.
De overlast in passagiersvliegtuigen neemt de afgelopen maanden toe, en dat heeft vooral te maken met de coronaregels.
De luchtvaartmaatschappij Transavia lapt volgens de Consumentenbond al sinds het begin van de coronacrisis de regels aan de laars als het gaat om het vergoeden van geannuleerde van vluchten.
KLM, Corendon, Transavia en TUI moeten de kosten van geannuleerde vluchten sneller terugbetalen, zegt de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT).
We zijn er inmiddels van overtuigd dat BNAIR een goed idee is. En dus is het de hoogste tijd om een vliegtuig te kopen. Maar zijn we niet beter af met een tweedehandsje? Derk-Jan van Heerden ontmantelt afgedankte vliegtuigen.
Bijna twee derde van de gedupeerde reizigers wil z'n reisvoucher nog dit jaar gebruiken. Het gaat om mensen van wie de reis werd geannuleerd als gevolg van de coronacrisis.
Voorvallen die lieten zien hoe erg het mis kan gaan als er bijvoorbeeld iets mis is met software, blijken namelijk vooralsnog geen echte wake-up call. De dodelijke ongelukken met de Boeing 737 MAX zijn daar een voorbeeld van. Dat zegt privacy- en ICT-expert Brenno de Winter in de podcast De Strateeg.
Luchtvaartmaatschappijen hebben gezamenlijk meer dan 800.000 euro aan claims aan hun broek hangen. Deze claims komen via Claimbureau Aviclaim van mensen die geen genoegen nemen met een vliegvoucher maar gewoon hun geld terug willen.
We willen niet meer vliegen om het vliegen. Maar we willen wél graag met BNAIR de lucht in. Ook in tijden van virusangst en vliegschaamte. Daarom toetsen we onze plannen bij Hidde Boersma. Deze ecomodernist vindt BNAIR een uitstekend plan en denkt dat er absoluut ruimte is voor onze luchtvaartmaatschappij. Hij pleit zelfs voor meer vluchten.
De Duitse overheidssteun voor Lufthansa zou zomaar kunnen eindigen in een faillissement. Door de coronacrisis verkeert de grootste Europese vliegtuigmaatschappij in financieel zwaar weer, maar de grootste aandeelhouder wil niets van de overheid weten.
Actiegroepen doen aangifte tegen topambtenaren, de directie van Schiphol en betrokken adviesbureaus. Zij zouden doelbewust onjuiste data hebben gebruikt en informatie hebben achtergehouden bij de stikstofberekeningen voor Lelystad Airport, zo luidt de aangifte die is ingezien door BNR.
Nederlanders maken zich op om deze zomer het vliegtuig in te stappen. Blijkt allemaal uit een analyse van vliegticketvergelijker Skyscanner. De afgelopen twee weken werden er 45 procent meer tickets geboekt dan de periode ervoor en er werd 40 procent vaker naar bestemmingen gezocht.
Vliegtuigbouwer Boeing wil het veelbesproken 737 Max-toestel eind deze maand weer laten vliegen. Dan moet er een speciale testvlucht plaatsvinden waarbij de autoriteiten het vliegtuig onder de loep kunnen nemen, meldt persbureau Bloomberg op basis van ingewijden. Toestellen van dit type staan al een jaar aan de grond, nadat twee vliegtuigen crashten.
GroenLinks wil een ban op stuntprijzen van vliegtickets. Dit nadat Oostenrijk eerder vandaag zo'n ban heeft ingevoerd. Het gaat hierbij om een minimumprijs van 40 euro voor een vliegticket en een toeslag van 30 euro op vluchten korter dan 350 kilometer.
Luchtvaartmaatschappij Cathay Pacific Airways uit Hongkong heeft een plan aangekondigd om 39 miljard Hongkong-dollar (ongeveer 4,5 miljard euro) aan vers kapitaal op te halen om zo de malaise in de luchtvaartsector door de coronacrisis het hoofd te bieden.
Vanaf 15 juni mogen we weer op vakantie en dus ook weer vliegen. Het OMT heeft geen advies uitgebracht over het besmettingsgevaar in het vliegtuig. Spitsuur stelde die vraag aan twee experts.
Premier Mark Rutte kwam gisteravond met het verlossende woord: vanaf 15 juni mogen Nederlanders weer naar de meeste Europese landen op vakantie. Transavia vliegt vanaf vandaag weer naar vakantiebestemmingen - om te beginnen naar Griekenland, Portugal en Spanje.
Nu veel vliegtuigen noodgedwongen aan de grond staan, is er een mogelijkheid om te ontdekken wat voor techniek normaal gesproken verborgen blijft. Wat zijn de laatste innovaties voor vliegmotoren? Wat is het nieuwste model vliegtuig? En wanneer vliegen we op waterstof?
Toen er nog massaal gevlogen werd, kon je de CO2-uitstoot compenseren met een bedrag waar een bos van gemaakt werd. Alleen wist je nooit zeker of dat bos bestond. Daar hebben boeren in Zeeland een oplossing voor bedacht
Buitenlandse banken voelen er weinig voor om luchtvaartmaatschappij KLM een lening te geven van 2 tot 4 miljard euro. Dat schrijft De Telegraaf. Ze vragen zich af wanneer de luchtvaartmaatschappij het geld weer kan terugbetalen.
Ask Me Anything gaat over de luchtvaartsector tijdens en na de coronacrisis. Hoe moet het verder met KLM? Zijn vluchten voor een paar tientjes verleden tijd? Gaan grote vliegtuigfabrikanten omvallen?
KLM houdt vandaag een aandeelhoudersvergadering waarin onder meer het terugdraaien van de bonusverhoging van Pieter Elbers zal worden besproken. Dit plan werd vorige week na één dag weer ingetrokken. Terecht zegt de VEB: de aanpak van de luchtvaartcrisis heeft prioriteit.
Het hele vliegveld staat vol met toestellen, onder meer die van reisorganisatie Corendon. Maar terwijl de piloten weinig om handen hebben, werkt een deel van de organisatie gewoon door.
Een elektrisch commercieel vliegtuig voor minstens twintig passagiers, op basis van waterstof: het moet het logische uitvloeisel zijn van de techniek waarmee AeroDelft op dit moment werkt aan de ontwikkeling van een elektrische drone.
We mogen vanaf 17 april - onder voorwaarden- weer vliegen uit landen als Spanje, Italië en Oostenrijk. Dat maakte minister Van Nieuwenhuizen bekend na crisisberaad van het kabinet.
Nederlanders zitten in het buitenland vast door de coronacrisis. Het crisisteam van reisorganisatie TUI draait daardoor overuren om de reizigers terug te halen. Het bedrijf had zondagochtend 30.000 passagiers in het buitenland zitten, maar heeft inmiddels is al twee derde teruggehaald.
Door maatregelen aan te kondigen om het coronavirus in de Verenigde Staten te bestrijden, hoopte Donald Trump rust te creëren. Dat lukte niet, mede doordat de speech waarin hij dit aankondigde voor grote verwarring zorgde. Ook blijft het de president achtervolgen dat hij de crisis die is ontstaan door het virus eerder nog bagatelliseerde.
Vliegtuigen moeten verplicht gaan vliegen op duurzame brandstof, als het aan minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur ligt. Een deel van de kerosine waar vliegtuigen op vliegen moet straks gemengd worden met bio-kerosine.
Minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur zit niet op schoot bij Schipholtopman Dick Benschop. Dat zegt de minister tegen BNR. De maximale groei van 540.000 vluchten is volgens haar niet ingefluisterd door de luchthaven, zoals de Volkskrant vandaag schrijft.
Vliegtuigmaatschappij Transavia laat vanaf 30 maart passagiers, die per se hun handbagage mee willen nemen in de cabine, betalen. Daarmee is Transavia de eerste Nederlandse maatschappij die meerkosten in rekening brengt voor handbagage.